La Ville Nouvelle, Société Coopérative
Boulevard Carl-Vogt 47, 1205 Genève
079 525 71 35 – info@villenouvelle.ch
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Le marché dominical d’Ouchy
(image: Flickr by Stephanie Booth) J’aime les marchés. Faire ses achats à l’air libre, acheter des produits locaux directement chez les paysans, parler directement avec le vendeur sont des plaisir que aucun supermarché ne pourra jamais remplacer. Malheureusement, les marchés ont souvent des horaires inconfortables: ils ouvrent souvent une-deux fois par semaine, très tôt le…
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BRT under construction in Rome
Wandering around the web, I discovered today a good news from Rome: A brand new BRT opening in the south-east of the city. The new infrastructure will start from ANAGNINA subway station and extend further east, passing through Cinecittà Est and Tor Vergata. All details of this infrastructure are here (PDF). (image: Roma Metropolitane)…
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Une nouvelle rue piétonne?
L’excuse ne pourrait être plus banale. Des câbles à substituer, des travaux sur la chaussée, et tout d’un coup la Rue Mauborget et la Rue Neuve à Lausanne se transforment en rues piétonnes. (image: 24heures) Les autobus passent ailleurs et des nouvelles perspectives s’ouvrent. Et avec la complicité d’une belle journée de soleil, de temps…
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Ceci n’est pas une oeuvre protegée
Ne pouvant pas reproduire l’œuvre originale d’Andy Warhol, l’auteur de cet article a utilisée une photo de deux boites de soupe quiconque. (source: wikipedia) Aujourd’hui, Steph vient de publier son excellent article sur le piratage informatique, qui donne son opinion à la question si le piratage informatique soit ou non un crime comparable au vol.…
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Lausanne Dimanche
Dans ces derniers jours, beaucoup de personnes m’ont demandé des idées et des adresses pour faire des achats à Lausanne le Dimanche et en soirée. Donc, demande après demande, j’ai regroupé un bon nombre d’adresses. Et, aujourd’hui, je lance officiellement le site du shopping dominical lausannois: Lausanne Dimanche (edit: le site n’est plus actif).
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Mixed-use suburbs
Some days ago, at the conference « desperate houses » at the EPFL, I heard about a research, realized by the architectural firm Raumbureau, saying that, in the suburbs, around 1 over 5 houses is refurbished as office space. If this tendence goes on: Little by little, suburbs will become true villages with offices, shops, post offices,…
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Plans d’urbanisme et stratégies commerciales: l’exemple du quartier de Pietralata à Rome
Un des éléments qui caractérisent l’espace urbain est le commerce. Le commerce est là ou les gents se réunissent, et souvent est le facteur qui crée les liens entre les habitants d’une ville. Et le commerce est un des éléments qui échappent plus facilement à la planification urbaine. Les boutiques ouvrent et ferment très rapidement…
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La mixité arrive dans les zones villas
Aujourd’hui, dans la conférence « desperate houses » à l’EPFL, je suis venu à connaissance d’un étude, mené par le bureau Raumbureau, qui dit que, dans les zones villas, en moyenne 1 maison sur 5 est reconvertie en espace bureau. Donc, si cette tendance se confirme: Peu a peu, les zones villas pourront devenir des véritables villages,…
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New Urbanism vs. Suburbanism
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3 ideas to retrofit suburbia
(photo: flickr) This month, everybody talks about suburbs (and about the prominent feature of suburbs, cars): some posts on RSR website (here, here and here), the last edition of the forum Ecoparc: So, it’s the right moment to talk about this subject, and to propose a strategy to align autorities and developers’ interests. 1 –…
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stratégie en 3 étapes pour requalifier les zones villas
(photo: flickr) Ce mois, la zone villa (et son complément, la voiture) est à l’ordre du jour: des émissions sur le site de la RSR (Voir par exemple là, là et là), un forum de l’association Ecoparc (j’en avais déjà parle là): donc, c’est la bonne occasion pour réfléchir sur le sujet et proposer une…
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Ada Lovelace Day: Jane Jacobs
Today is Ada Lovelace day, a day in which each blogger should talk about a woman who changed the world in her field: a good occasion to talk about the person who gave the biggest contribute to contemporary urbanism, Jane Jacobs. XIX and early XX century were the century of machines, a century in which…
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Des villes nouvelles dans la Metropole Lémanique?
Maintenant c’est clair, et même des sources officielles comme les Urbanités de la RSR le disent: dans le canton de Vaud des villes nouvelles sont en train d’émerger. Des villes comme Nyon ou Morges sont en train de devenir des pôles majeures de la Métropole Lémanique, au point de pouvoir concurrencer Genève ou Lausanne. De…
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Construction traditionnelle: toujours d’actualité?
Je viens de terminer la lecture d’une série de livres sur la rénovation du bâtiment, notamment « Manuale del Recupero del Comune di Roma » et « Materia e Significato » de Paolo Marconi. J’ai suivi plusieurs cours avec M. Marconi et les professeurs de son département et leur approche, axé sur la redécouverte des techniques traditionnelles de construction,…
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MetamorphOSONS!
AE-Publication-Brochure20090223AE-Publication-Tableau20090223 (image: Écoquartier) Hier, lundi 23 Février, l’Association Écoquartier a présenté sa liste de recommandation pour un quartier durable à la Pontaise à Lausanne. Éditée sous le nom de MetamorphOSONS!, la liste prévoit 140 recommandations, organisées autour de 4 grands principes: Ancrer le quartier dans la ville et sa region Anticiper le paysage grâce à…
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Refurbishing modernist masterpieces: two examples from Rome
The city within a building – Mario Fiorentino In the last 50 years, we built a massive amount of buildings, experimenting techniques and philosophies as never before. Reinforced concrete, cheap energy and cars allowed us a freedom to build we’ve never experienced before. Now, most of these ideas and techniques look outdated, and the building themselves are…
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Concours « Nouvelles formes architecturales pour l’habitat coopératif », Milan
En Italie, environ 80% des ménages sont propriétaires de l’appartement où ils habitent. Si d’un côté ça les protège de la perte de leur logement suite à une résiliation de bail, et leur garantit un placement sûr de leurs économies, de l’autre ça réduit énormément la mobilité des personnes. Une situation fréquente est celle d’une…
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Réqualification des infrastructures automobiles: la Librairie Arion à Rome
Dans les dernières 50 années nous avons construit beaucoup d’infrastructures. Échangeurs routiers, passages souterrains, autoroutes urbaines…toutes infrastructures que maintenant commencent à n’être plus à la mode, et que nécessitent un nouvel usage. Et donc, voici un exemple: un passage souterrain, creusé dans les années 60 dans la Piazza Fiume à Rome. Le temps ont changé,…
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Nouveau Métro à Bruxelles
Si jusqu’a present le Métro de Bruxelles était comme ça… À partir du 4 avril prochain, il sera comme ça: Tous les détails sur le Metroblog Bruxellois. (images: wikimedia commons, flickr)
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The rise and fall of the « Unité d’Habitation » – 7/7
50 years after the first Unité, this model seems already belonging to the past. The strong separation between the building and its surroundings, the sensation of living in an all-artificial environment, and an almost complete identification of the Unité d’Habitation with social housing have made this model quite undesirable. The destiny of the millions of…
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The rise and fall of the « Unité d’Habitation » – 6/7
Promoted as a standard, easy-to-build product, The Unité d’Habitation concept spread all over the world after WWII. The first 5 units (Marseille, Firminy, Rezé, Briey and Berlin) built by Le Corbusier himself became the standard for almost all public housing project between 1950 and 1990. The more the model was spread along the world, the…
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The rise and fall of the « Unité d’Habitation » – 5/7
Promoted as a standard, easy-to-build product, The Unité d’Habitation concept spread all over the world after WWII. The first 5 units (Marseille, Firminy, Rezé, Briey and Berlin) built by Le Corbusier himself became the standard for almost all public housing project between 1950 and 1990. The more the model was spread along the world, the…
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The rise and fall of the « Unité d’Habitation » – 4/7
Promoted as a standard, easy-to-build product, The Unité d’Habitation concept spread all over the world after WWII. The first 5 units (Marseille, Firminy, Rezé, Briey and Berlin) built by Le Corbusier himself became the standard for almost all public housing project between 1950 and 1990. Rome, Corviale, 1972-1982 (image: flickr). Strict translation of the Unité…
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The rise and fall of the « Unité d’Habitation » – 3/7
In the beginning of the XX century, steamships were crossing the Atlantic Ocean. Each one of them could carry 2000 passengers for a 15-days trip between Europe and America, and in these days it became for them a sort of new house. The image of all these people living, loving, fighting, making business, all in…
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The rise and fall of the « Unité d’Habitation » – 2/7
In the beginning of the XX century, steamships were crossing the Atlantic Ocean. Each one of them could carry 2000 passengers for a 15-days trip between Europe and America, and in these days it became for them a sort of new house. The image of all these people living, loving, fighting, making business, all in…
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The rise and fall of the « Unité d’Habitation » – 1/7
SS Empress of britain, pre-1924 (image: wikimedia commons). In the beginning of the XX century, steamships were crossing the Atlantic Ocean. Each one of them could carry 2000 passengers for a 15-days trip between Europe and America, and in these days it became for them a second home. MS Kungsholm, entrance to 1st class room,…
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la ville à l’heure de Google
Aujourd’hui Google, et notamment Google Earth, Google Transit ou Street View nous offre des approches radicalement neuves de la ville et de ses services. Il n’est pas exagéré de dire que Google est devenue une nouvelle boussole urbaine d’un nouveau genre. Et ce n’est probablement qu’un début tant on sait que, dans les années qui…
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Architecture et complexité
Un des facteurs qui contribuent à la création d’un espace urbain vivant et intéressant est la complexité. Face à des gros projets, les architectes essaient parfois de recréer une complexité dans leur bâtiments: cette approche nécessite un gros travail de conception et donne souvent des résultats pas tout à fait satisfaisants . Moshe Safdie, Habitat…
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Architecture and complexity
One of the features of a great built environment is complexity. When facing big-scale projects, most of the architects have tried to recreate a complexity in their buildings, with a huge effort and not very satisfying results. Moshe Safdie, Habitat 67 (image: wikipedia) Frank Gehry, MIT Stata Center (image: wikipedia) Another option allows a better result…
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Bridge « Antonio Segni », Rome: what future for the automobile infrastructure?
A highway is a mono-functional road, designed to carry cars from one place to another at a maximum speed. But, sometimes highways don’t carry so many cars as expected, and other uses start to appear. An example of the re-use of highways was the Antonio Segni Bridge in Northern Rome, the east-west road in the photo…
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Tysons Corner turns into a traditional downtown
From ancient times, what made a city a city was how it functioned, not how it looked. And this is especially true today, for we have not built a single old-style downtown from raw dirt in seventy-five years. » (Joel Garreau, Edge City: Life on the New Frontier, Chapter 2) This is how Joel Garreau described…
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Tysons Corner construit son centre-ville
« From ancient times, what made a city a city was how it functioned, not how it looked. And this is especially true today, for we have not built a single old-style downtown from raw dirt in seventy-five years. » (Depuis l’antiquité, ce qui rendait « ville » la ville était son fonctionnement, pas sa forme. Et ça est…
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Nouveau réseau de bus à Lausanne
À partir de dimanche prochaine, 14 décembre, le nouveau réseau de bus sera mis en place à Lausanne. voici les changements principaux: Les lignes 5,6 et 45 seront supprimées ou modifiées, afin d’éviter toutes superpositions avec le tracé du métro, Les lignes 4,6 et 15 seront modifiées pour créer les nouvelles lignes traversantes 4 et…
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New bus network in Lausanne
From Sunday december 14, the new bus network will be operational in Lausanne. The main changes will be: Lines 5,6 and 45 will be suppressed or re-routed in oder to avoid superopsitions with the metro, Lines 4,6 and 15 will be merged into the new lines 4 and 6, New line 21 will connect Blécherette…
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La Sagrada Famìlia à Barcelone: la dernière grande Cathédrale
La période du 13ème au 19ème siècle, dans plusieurs villes d’Europe, fuit marquée par la construction des grandes Cathédrales. Des chantiers s’ouvrirent, pour s’achever seulement après plusieurs décennies, voire des siècles. Un des derniers chantiers, et le seul encore ouvert, est celui de la Sagrada Famìlia de Barcelone. Commencé en 1882, la Sagrada Famìlia devrait…
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Lagado and Balinbarbi
The continent, as far as it is subject to the monarch of the flying island, passes under the general name of BALNIBARBI; and the metropolis, as I said before, is called LAGADO. I felt some little satisfaction in finding myself on firm ground. I walked to the city without any concern, being clad like one…
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New shopping area opens in downtown Lausanne
On November 26th, a new shopping area has opened in the Flon area in downtown Lausanne. The new complex includes a supermarket (Migros) and some smaller shops, and is located close to Lausanne-Flon subway station (lines M1, M2 and LEB), making it a perfect example of Transit-Oriented-Development. With the opening of the new complex, Flon…
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Luxury trains come back to Italy
Luxury trains have come back to Italy. in 2005, SeaTrain has renewed some trains from italian companies FCU and Vesuviana and turned them into Roma Express and Napoli Express. Rome Express runs from Civitavecchia Harbour to Rome S. Pietro Railway station, leaving passengers in the very heart of Rome, and avoiding them an unnecessary and…
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Nous sommes dans la suburbia…
Nous sommes dans la suburbia lorsque nous prenons la voiture pour aller acheter notre pain. Nous sommes dans la suburbia là où les livreurs de pizzas errent le soir sans fin dans des rues mal éclairées. Nous sommes dans la suburbia quand tous les bâtiments commencent à ressembler à des stations-services Nous sommes dans la…
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Procedural: City Engine
When the studies from Gianfranco Caniggia meet a powerful rendering engine, this is the result: City engine can be downloaded from here
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integrer un parking souterrain dans un tissu urbain compacte
Voici un exemple de parking souterrain intégré dans un tissu urbain dense: le parking du Rotillon à Lausanne. Sa rampe s’intègre avec le bâtiment et ne coupe pas la continuité des trottoirs et des commerces le long de la Rue Centrale.
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Lausanne Metro, Line 2, how it used to be.
For all who wonder how the ancient Lausanne Metro line 2 looked like, here it is: [youtube=http://it.youtube.com/watch?v=h1ST9WLgsoQ
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Lausanne metro line 2: finally open!
This morning, Lausanne Metro line 2 has finally open to the public. In order to celebrate the event, here are some photos of the line: Lausanne-Flon: signs pointing to the platforms Lausanne-Flon: All the lines stopping in Lausanne-Flon are marked with the same fonts, even though they belong to different companies. Lausanne-Flon. Lausanne Metro’s colors scheme: Blue…
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Le M2 enfin ouvert!
Ce matin, le M2 lausannois a ouvert ses portes au grand public. pour fêter cet événement, voici quelques photos de la ligne: Lausanne-Flon: les panneaux indiquant les quais Lausanne-Flon: même si appartiennent à des compagnies différentes, toutes les lignes qui partent de Lausanne-Flon sont annoncées par le même type de panneaux. Lausanne-Flon. Le schema des…
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les villages urbains
(photo: Morges, Grand’Rue) Parfois, les villes réservent des bonnes surprises: des centres historiques à l’intérieur des agglomérations, des espaces où la vie tourne à un rythme différent. Dans les agglomérations suisses, construites à partir d’un réseau de villes et villages, ce type de découverte est relativement fréquent , mais dans les grandes métropoles comme Rome,…
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Lausanne Metro line 2: commercial service will start next monday
It’s official: Lausanne Metro line 2 will open next Monday, October 27, 2008. Line Métrobus will be discontinued, all the other lines will remain unchanged until December 14. All the info here and here. (source: 24Heures)
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Mise en service du M2 lundi prochain
C’est officiel: le M2 lausannois ouvrira ses portes lundi prochain, 27 octobre 2008. La ligne Métrobus sera supprimée, les autres lignes resteront inchangées jusqu’au 14 décembre prochain. Toutes les infos là et là. (source: 24Heures)
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De midtown madness à Google Street View
Au début il y avait Midtown Madness, un jeu vidéo ou on était libre de conduire sa voiture dans une ville (Chicago pour la première édition, San Francisco pour la deuxième) en totale liberté. Et maintenant, Google maps intègre ce concept. Grâce à cet outil, on peut planifier un un itinéraire ou decouvrir que une…
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The 21st Century Medieval City
When we think of medieval cities, we assume it was something like this: while, at that time, it was more likely to be something like this: This is the thesis of Robert Neuwirth, who studied from (and lived in) what he calls « the 21st Century Medieval City ». The video here below shows the results of…
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Shared Space
Two kind of space exist: Roads, regulated by signs, and streets, regulated by social rules. But lots of streets are designed as roads (the so-called « stroads« ). Here is a different approach: Shared space. source: shared space
La Ville Nouvelle, Atelier d'Architectes 