Étiquette : piétons
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La Rambla: un modèle urbain toujours d’actualité?
Depuis un peu plus d’un année, on observe une nette augmentation des attentats à la voiture bélier: une voiture, lancée à grande vitesse sur une foule, avec l’intention de faire le plus de victime possible. Le premier cas fut à Nice, sur la Promenade des Anglais, puis à Berlin, Londres, Stockholm, Paris et, ces derniers…
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Le triangle d’or de l’urbanisme durable
Vous avez un projet d’écoquartier, ou bien vous êtes en train de réviser le plan d’affectation de votre commune, et vous souhaitez savoir si votre projet répond aux critères d’un urbanisme durable? Le site cityandplace.com propose le triangle d’or de l’urbanisme durable: si dans le quartier que vous êtes en train de dessiner il y a des…
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7 ans de transformations urbaines à New York
En 2008, après la fin de mes études, je découvre Streetfilms, une plateforme vidéo sur la mobilité urbaine. Je découvre aussi une grande communauté web, de l’urbanisme et de la mobilité, organisée autour de ce portail: et c’est pour suivre ce mouvement que j’ai lancé La Ville Nouvelle une année plus tard. 7 ans plus tard, la…
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Une nouvelle rue piétonne?
L’excuse ne pourrait être plus banale. Des câbles à substituer, des travaux sur la chaussée, et tout d’un coup la Rue Mauborget et la Rue Neuve à Lausanne se transforment en rues piétonnes. (image: 24heures) Les autobus passent ailleurs et des nouvelles perspectives s’ouvrent. Et avec la complicité d’une belle journée de soleil, de temps…
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Réqualification des infrastructures automobiles: la Librairie Arion à Rome
Dans les dernières 50 années nous avons construit beaucoup d’infrastructures. Échangeurs routiers, passages souterrains, autoroutes urbaines…toutes infrastructures que maintenant commencent à n’être plus à la mode, et que nécessitent un nouvel usage. Et donc, voici un exemple: un passage souterrain, creusé dans les années 60 dans la Piazza Fiume à Rome. Le temps ont changé,…
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De midtown madness à Google Street View
Au début il y avait Midtown Madness, un jeu vidéo ou on était libre de conduire sa voiture dans une ville (Chicago pour la première édition, San Francisco pour la deuxième) en totale liberté. Et maintenant, Google maps intègre ce concept. Grâce à cet outil, on peut planifier un un itinéraire ou decouvrir que une…
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Shared Space
Two kind of space exist: Roads, regulated by signs, and streets, regulated by social rules. But lots of streets are designed as roads (the so-called « stroads« ). Here is a different approach: Shared space. source: shared space
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Du « code de la route » au « code de la rue »
Depuis quelques années, l’usage de la route à changé: à coté des voitures, toute une série de nouveaux moyens de transport non motorisés (rollers, trottinette, nouveaux modelés de vélo) ont pris place dans les route. Par contre, le code de la route a resté tel quel, soucieux des usagers des véhicules motorisés et peu attentif…
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Free hugs campaign: a good example of the Flash Mob test
This video shows a classic of flash mobs, the Free Hugs Campaign, and shows us how the flash mob test reveals the different visions of public space carried by different actors: police officers viewed it just as a circulation space, while users viewed it as a place to meet and as an informal stage. It’s…
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Events on a pedestrian street: the flash mob test
A well designed pedestrian street can host lots of different events. There can be official events, sponsored by the city hall, and improvised events, organized by street users. An example of unofficial event is the flash mob: (video: thierryweber.com) A Flash mob is a good test to check the status of a space. If the…
La Ville Nouvelle, Atelier d'Architectes 