Étiquette : espaces
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La Rambla: un modèle urbain toujours d’actualité?
Depuis un peu plus d’un année, on observe une nette augmentation des attentats à la voiture bélier: une voiture, lancée à grande vitesse sur une foule, avec l’intention de faire le plus de victime possible. Le premier cas fut à Nice, sur la Promenade des Anglais, puis à Berlin, Londres, Stockholm, Paris et, ces derniers…
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densification et diversification de la zone villa: Monte Sacro à Rome
Un exemple assez emblématique de densification de la zone villa est le quartier de Monte Sacro à Rome. Le quartier de Monte Sacro nait dans les années 30 comme « cité jardin » à proximité de la ville de Rome. Avec le temps, la ville s’est étendue tout autour, et Monte Sacro est devenu un quartier relativement central.…
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San Francisco, avant et après
Que se passe-t-il dans une ville en 100 ans? Comment changent-ils l’espace public et sa perception? Quels aspects de la ville tend-on à privilégier quand on doit la décrire? Pour entamer une réflexion sur tout ça, voici deux vidéos: la scène est toujours la même, la Market Street de San Francisco, mais entre les deux…
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Urban Beaches
Summer approaches, time to pack our stuff, fill our car and leave for a long long trip, that wil take us, after several hours, to a nice beach very far away… Or maybe not. Why do we have to travel so much to find a place that makes us feel good? There is another solution,…
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Voyage à Bâle: 3 – Gundeldinger Feld
Après notre tour de la banlieue Sud de Bâle, revenons vers le centre ville, et précisément au 192 de la Dornacherstrasse, où une vieille usine désaffectée est devenue un centre de quartier regroupant les activités les plus diverses, le Gundeldinger Feld. L’histoire du lieu aurait pu être la même de beaucoup d’autres cas similaires: une…
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Des écoquartiers à Abu Dhabi?
Peu à peu, le concept d’écoquartier commence à devenir d’actualité: de plus en plus de villes commencent à utiliser ses principes et ses recommandations dans leur planification urbaine, et à les utiliser comme outils de promotion dans le contexte international. Et quand ces principes se mélangent avec l’approche arabe à l’écologie, ça c’est le résultat:
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Le marché dominical d’Ouchy
(image: Flickr by Stephanie Booth) J’aime les marchés. Faire ses achats à l’air libre, acheter des produits locaux directement chez les paysans, parler directement avec le vendeur sont des plaisir que aucun supermarché ne pourra jamais remplacer. Malheureusement, les marchés ont souvent des horaires inconfortables: ils ouvrent souvent une-deux fois par semaine, très tôt le…
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New Urbanism vs. Suburbanism
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Ada Lovelace Day: Jane Jacobs
Today is Ada Lovelace day, a day in which each blogger should talk about a woman who changed the world in her field: a good occasion to talk about the person who gave the biggest contribute to contemporary urbanism, Jane Jacobs. XIX and early XX century were the century of machines, a century in which…
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les villages urbains
(photo: Morges, Grand’Rue) Parfois, les villes réservent des bonnes surprises: des centres historiques à l’intérieur des agglomérations, des espaces où la vie tourne à un rythme différent. Dans les agglomérations suisses, construites à partir d’un réseau de villes et villages, ce type de découverte est relativement fréquent , mais dans les grandes métropoles comme Rome,…
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Shared Space
Two kind of space exist: Roads, regulated by signs, and streets, regulated by social rules. But lots of streets are designed as roads (the so-called « stroads« ). Here is a different approach: Shared space. source: shared space
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Du « code de la route » au « code de la rue »
Depuis quelques années, l’usage de la route à changé: à coté des voitures, toute une série de nouveaux moyens de transport non motorisés (rollers, trottinette, nouveaux modelés de vélo) ont pris place dans les route. Par contre, le code de la route a resté tel quel, soucieux des usagers des véhicules motorisés et peu attentif…
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How to create a private space without using fences
This image (Geneva, square Pradier, via Microsoft Virtual Earth) shows how to create a calm square and give privacy to a block without using fences. The four external buildings act as a screen and separate the square from the through traffic of the surrounding roads. Access to the backside of the external buildings is…
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repenser la voiture
(images: wikimedia commons) Ses lignes ont beaucoup changé et ses performances ont été ameliorés au fil des 150 dernieres années, mais l’automobile reste toujour une evolution des véhicules hippomobiles. Son évolution technologique et sa democratisation n’ont nullement influencé le concept de base de vehicule lourd, conçu pour transporter 4-5 personnes ou des marchandises sur des…
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Public space and human nature
If we think, like Le Corbusier, that human nature is bad, social interactions can only lead us away from the Truth, thus shall be discouraged. A « bad human nature city » will have freeways with no sidewalk, windows on nature, shopping centers with security guards preventing unwanted behaviours… If we think, like Jane Jacobs, that human…
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Lake Parade
Last saturday, the city of Geneva turned into an immense disco for the lake parade. Some arterial roads (including the Pont du Mont Blanc) were closed to cars from 4PM to 3AM and hosted a huge party, with 250,000 people dancing and having fun on geneva lakefront. For those who missed it, see you in Zurich for the street…
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Pedestrian streets
One of the element which can be used to create a downtown is the pedestrian street. A pedestrian street has some characteristic features. Here we can start to explore them: 1) A significant amount of housing all around the street 2) A big attractor (i.e. an university, or some office building) along the…
La Ville Nouvelle, Atelier d'Architectes 